近日，太钢集团国内首发的公路护栏用经济型不锈钢已通过A级、SB级、SA级、SS级四种碰撞试验，标志着太钢材料具备了在90%路况下作为护栏材料使用的资格，不锈钢公路护栏替代传统碳钢公路护栏又迈出了关键一步。
太钢公路护栏用不锈钢研发团队成员、营销经理王春阳介绍，为了延长寿命，传统的公路护栏一般采用普通钢材加热镀锌工艺进行防腐蚀处理。热镀锌工艺的公路护栏与适合制造公路护栏的常规不锈钢材料相比，一次性投资成本能节约30%左右。但锌属于重金属污染物，会对水体(地下水)及土地造成污染，属于环保严控项目。随着国家“双碳”战略的提出，环保要求升级，符合环保要求的镀锌企业越来越少，镀锌处理的价格越来越高，建设单位对于公路护栏的新型替代材料开始感兴趣。
太钢研发人员在确保材料性能满足护栏用所需强度、耐蚀要求的基础上，进一步对成分和生产工艺进行深入研究和试验，最终使公路护栏用不锈钢材料的成本又降低5个百分点，使用寿命达到了传统公路护栏的2倍。综合比较来看，不锈钢公路护栏投资成本只增加20%，而全生命周期成本比热镀锌工艺的传统公路护栏降低了近40%，如果再考虑不锈钢材料可以100%回收利用的特性，不锈钢公路护栏的经济效益、社会效益非常可观。
据了解，目前太钢已与山西交控集团达成合作，产品即将在山西省新建的30公里高速公路上首用。此外，“十四五”期间，山西省将新建高速公路1000公里。2021年全国高速公路总里程16万公里，这些对于太钢而言市场前景非常广阔。